APEMAR Nº 10 Ha llegado el momento de la verdad, insisto, y surge además, cuando se rumorea que la Comisión Europea, en el supuesto de que en el año 2010 opte por renovar el Reglamento que protege al Sector, va a erradicar de su contenido cualquier alusión – por...
APEMAR Nº5 El sistema de arbitraje previsto por la Comisión Europea en el sector de la Automoción es vulnerable e insuficiente toda vez que las facultades decisorias de los peritos no sólo no aparecen reconocidas en el Reglamento sino que, las partes, una vez...
APEMAR Nº 8 El Reglamento de Exención nº 1400/2002, que entró en vigor el 1 de Octubre del 2002, expirará el 31 de Mayo de 2010, fecha de enorme importancia por la incertidumbre existente respecto al futuro de la industria. Está en juego la continuidad de la...
APEMAR Nº 6 La promulgación de un “Código de Conducta” en el sector de la Automoción ayudaría a mitigar las prácticas comerciales irregulares a tenor de la Ley 3/1991, de 10 de enero, de Competencia Desleal, que han ido surgiendo como método de supervivencia y que...
APEMAR Nº 7 La entrada en vigor del Reglamento nº 1400/2002 no supuso por sí sola la necesidad de reorganizar las redes de distribución, toda vez que los cambios que los fabricantes/proveedores podían introducir requerían de una mera adaptación a realizar durante el...
APEMAR Nº4 El sistema de arbitraje previsto por la Comisión Europea en el sector de la Automoción es vulnerable e insuficiente toda vez que las facultades decisorias de los peritos no sólo no aparecen reconocidas en el Reglamento sino que, las partes, una vez...
XIV CONGRESO FACONAUTO FACONAUTO celebró su XIV Congreso Nacional. Alfredo Briganty, Abogado y Socio del Bufete QVADRIGAS pasó revista a la situación jurídica de los Concesionarios a partir de la experiencia de aplicación del nuevo Reglamento (CE) 400/2002. La...
FACONAUTO El oportunismo de los fabricantes ante el nuevo Reglamento de exención. Reflexiones de Alfredo Briganty Arencibia, Socio Fundador de QVADRIGAS ABOGADOS, en relación con las iniciativas de las Marcas de Automóviles durante el periodo transitorio de adaptación...