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APEMAR Alfredo Briganty, socio director de Qvadrigas Abogados, participó en el «Congreso Nacional de Distribución Comercial», organizado por la Universidad Rey Juan Carlos. «No es la primera vez que insisto en que el único camino para superar la crisis es el consenso,...

FACONAUTO MAGAZINE De siempre se ha dado mucha importancia al “Intuitu Personae” en los Contratos del Sector, hasta el punto que, tras la promulgación del vigente Reglamento de Exención, los fabricantes/proveedores se ocuparon de preservar su constancia en los...

FACONAUTO MAGAZINE Aunque parezca de Perogrullo –perdón por el recordatorio-, tampoco es momento de comprar lo que no se puede vender, ni de firmar objetivos inalcanzables, ni de hacer inversiones que no demande el mercado, ni de aceptar imposiciones que no reporten...

APEMAR Nº 11 Lo que es evidente es que la situación de incertidumbre e inseguridad jurídica que padecen los distribuidores se acrecienta cada día, por la situación del mercado, por las cifras de negocio y las estrategias comerciales de los fabricantes y porque el 31...

APEMAR Nº 12 Para llegar a ser un buen empresario de la distribución y/o un buen gerente de una empresa concesionaria hay que aprender a decir NO sin temor a nada ni a nadie pues es la forma más eficaz de no tener que asumir errores ajenos.

APEMAR Nº 10 Ha llegado el momento de la verdad, insisto, y surge además, cuando se rumorea que la Comisión Europea, en el supuesto de que en el año 2010 opte por renovar el Reglamento que protege al Sector, va a erradicar de su contenido cualquier alusión – por...

APEMAR Nº5 El sistema de arbitraje previsto por la Comisión Europea en el sector de la Automoción es vulnerable e insuficiente toda vez que las facultades decisorias de los peritos no sólo no aparecen reconocidas en el Reglamento sino que, las partes, una vez...

APEMAR Nº 8 El Reglamento de Exención nº 1400/2002, que entró en vigor el 1 de Octubre del 2002, expirará el 31 de Mayo de 2010, fecha de enorme importancia por la incertidumbre existente respecto al futuro de la industria. Está en juego la continuidad de la...

APEMAR Nº 6 La promulgación de un “Código de Conducta” en el sector de la Automoción ayudaría a mitigar las prácticas comerciales irregulares a tenor de la Ley 3/1991, de 10 de enero, de Competencia Desleal, que han ido surgiendo como método de supervivencia y que...

APEMAR Nº 7 La entrada en vigor del Reglamento nº 1400/2002 no supuso por sí sola la necesidad de reorganizar las redes de distribución, toda vez que los cambios que los fabricantes/proveedores podían introducir requerían de una mera adaptación a realizar durante el...